מזה 80 שנים ויותר מספקת L-Tech פתרונות הינע לשוק המוליכים למחצה, הביטחוני והרפואי. חברתנו מייצגת את היצרניות הטובות והמובילות בעולם ומקיימת עימן קשרי עבודה פוריים. המוניטין המצוין לו זוכה חברתנו נבנה עקב בצד אגודל בזכות רמה מקצועית מעולה של מהנדסי L-Tech ומוצרים איכותיים במיוחד. אלו באים לידי ביטוי בכל הפתרונות שלנו, כולל מנועים שטוחים.
מנועים שטוחים על קצה המזלג
מנועים שטוחים הינם מנועים קצרים ביחס לקוטר. לכן, כאשר קיים מרחב מוגבל או בעיית מקום עבור הטמעת יחידת הינע הדרושה במערכת, מנוע שטוח הוא הפתרון המושלם שמותאם במיוחד להתקנה ושימוש בחללים צרים/קטנים.
ישנם שני סוגים של מנועים שטוחים: בעלי מברשות וללא מברשות. מנוע שטוח ללא מברשות תוכנן כמו רוטור פנימי חיצוני בכדי שיוכל להגיע למהירויות גבוהות. בדרך כלל יש למעלה מ- 8 קטבים למנוע לטובת ייצור מומנט גבוהה יותר ורזולוציה טובה יותר, בשילוב חיווי בתצורת הולי סנסור דיגיטאליים. עקב התוכן והעיצוב הפשוט של יחידת ההינע, תהליך הייצור מופשט למדי והדבר בא לידי ביטוי במחיר/עלות היחידה. בנוסף, עקב עיצובו הפתוח, פיזור החום מעולה במהירויות גבוהות יותר.
במנועים שטוחים ניתן לבחור שיטות חיווי שונות לטובת בקרת זרם/מהירות/מיקום, כגון חישה בעזרת חיישני הול אפקט דיגיטאליים או ללא חיישן כלל (על ידי הפאזות או טרמינלים בלבד), ואילו במנועי מברשות ניתן להוסיף אנקודר. כמו כן, ניתן לשלב גירים לטובת העלאת המומנט הדרוש והפחתת המהירות.
יש חברות כדוגמת FAULHABER המייצרות מנועים שטוחים בטכנולוגית המברשות עם כל היתרונות שיש למנוע זה לעומת מנוע ללא מברשות. מדובר ביתרונות כגון מומנט התמד גבוה, בקרת מיקום/מהירות, קל משקל, נצילות גבוהה, רוטור אינרציה נמוך מאוד, דינאמיות גבוהה לתחילת והפסקת המנוע, וצריכת זרם נמוכה.
למידע נוסף על מנועים שטוחים ואחרים
חברתנו משווקת סל מוצרים נרחב בתחום המנועים, לרבות מנועי AC, מנועי פיאזו, מנועי DC, מנועים ליניאריים, ועוד. לקבלת הכוונה מקצועית ומידע אודות הפתרונות שאנו מציעים, פנו אל נציגינו בטלפון 03-9780800.
